世界的な自動車所有の継続的な増加に伴い、廃タイヤの処理はますます深刻な環境問題となっています。従来の積み重ねは、大量の土地資源を占有するだけでなく、火災の危険性もあります。この問題を解決するにはリサイクルとリユースが鍵となります。 YG ポータブル タイヤ シュレッダーは、高度に統合され、操作性の高い廃タイヤ シュレッダーです。通常、破砕ホスト、動力システム、制御システム、搬送システムが可動シャーシに統合されており、異なる現場間の柔軟な搬送に便利です。外観デザインは頑丈で耐久性があり、構造はコンパクトです。さらに詳しい製品情報が必要な場合は、今すぐお問い合わせください。
ポータブルタイヤシュレッダーパラメータ
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モデル |
YG-3 |
YG-6 |
YG-10 |
YG-16 |
YGL-16 |
YG-30 |
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容量 |
1-3t/d |
4-6t/d |
8-10t/d |
12-16t/d |
8t/d(ゴム粉のみ) |
30-35t/d |
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作業工程 |
バッチ |
バッチ |
バッチ |
バッチ |
半連続- |
完全連続 |
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リアクターサイズ |
φ1400×4900mm |
φ2200×6000mm |
φ2600×6600mm |
φ2800×7100mm |
φ2800×7100mm |
φ1800×18500mm |
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土地 (長さ*幅*高さ) |
18m*4.2m*6m |
30m*12m*8m |
30m*13m*8m |
33m*13m*8m |
33m*13m*8m |
70m*20m*10m |
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力 |
16.65kw |
37.85kw |
44.3kw |
55.6kw |
55.6kw |
256kw |
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バーナー |
2×200,000kcal |
2×300,000kcal |
2×300,000kcal |
2×400,000kcal |
2×400,000kcal |
1セットあたり250万kcal |
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出荷される材料の総重量 |
約18t |
約24.5t |
約28t |
約34.5t |
約34.5t |
約150t |
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騒音(dB) |
60以下 |
60以下 |
60以下 |
60以下 |
60以下 |
60以下 |
ポータブルタイヤシュレッダーの主要コンポーネントと材料技術
- ホストを粉砕:通常、ダブルシャフトせん断クラッシャーは、内蔵の高張力合金鋼カッター-とともに使用されます。-カッターは特別に熱処理され、-耐摩耗性コーティング-が施されており、粉砕プロセス中に優れた耐摩耗性と耐衝撃性を確保します。
- 電源システム:破砕機に強力なパワーを提供するために、ディーゼルエンジンまたは電気駆動を選択できます。ディーゼル エンジンには、都市や騒音要件のある環境に適応する高性能の静音タイプを搭載できます。-
- モバイルシャーシ:頑丈なタイヤと牽引装置を備えた一部のモデルは、より複雑で険しい地形に適応するためにクローラ シャーシを統合することもできます。{0}サイト間での機器の安全かつ迅速な移動を保証します。
- 搬送システム:統合された排出コンベアベルトを装備しており、粉砕されたタイヤ破片を指定の場所または次の処理装置に直接輸送できます。コンベヤベルトは耐摩耗性ゴム製で、高さを調整できます。-
- インテリジェント制御システム:統合されたコントロールパネル、直感的で簡単に操作できます。過負荷保護、逆洗浄、遠隔監視などの機能を備え、装置の動作安定性と安全性を向上させます。
YG ポータブル タイヤ シュレッダーの応用分野
- 廃タイヤ集中リサイクルステーション:一次破砕設備として、大量の廃タイヤを細かく破砕し、細かく加工したり、燃料として保管したりします。
- 埋め立て地またはヤード:廃タイヤ集積場所で直接破砕することで、スタック体積を減らし、火災の危険性を減らし、その後の輸送を容易にします。
- 鉱山地域またはエンジニアリング現場:大型土木機械のタイヤを加工し、粉砕して道路舗装材や燃料として利用します。
- タイヤリトレッド工場またはゴム製品工場:リトレッドに適さないタイヤやスクラップされたタイヤを破砕し、ゴム顆粒製造の原料として提供します。



